●內(nèi)飾與配置差異
野帝的內(nèi)飾部分顯得與旗下兄弟車型相同的整齊與大氣,綠色的按鈕燈光盡顯斯柯達(dá)特色,綠色的燈光顯得有些復(fù)古,但這樣柔和的色彩確實(shí)在夜間有更好的視覺效果。方向盤的造型與海外新款有所不同,海外款采用的是類似高爾夫7的三幅方向盤,而野帝則是選用了速派身上的四幅方向盤,四幅方向盤確實(shí)能在長途駕駛中讓駕駛者獲得更為輕松愜意的駕駛姿勢。方向盤的造型與海外新款有所不同,海外款采用的是類似高爾夫7的三幅方向盤,而野帝則是選用了速派身上的四幅方向盤,四幅方向盤確實(shí)能在長途駕駛中讓駕駛者獲得更為輕松愜意的駕駛姿勢。
中控臺(tái)布局清晰,操作便利。非常大眾的式樣雖然缺乏個(gè)性,但是在日常駕駛中的確非常好用。多媒體系統(tǒng)可以支持USB、AUX和SD卡的擴(kuò)展音源輸入,也可以通過藍(lán)牙連接手機(jī)并讀取手機(jī)中的音樂。
RAV4新款車型的內(nèi)飾視覺大方舒適、設(shè)計(jì)簡約,中控臺(tái)中部變得突出了許多,讓上層的按鈕變得很容易操作,但令人不快的是,中間那個(gè)突起擋住的下面整整一排的功能按鍵,使操作變得困難。
野帝的全景天窗尺寸相當(dāng)驚人,前半段可以完全打開,大幅改善了車內(nèi)空間感,而RAV4的雙天窗僅有前半段掀起的功能,不能向后打開,沒有完全體現(xiàn)雙天窗的優(yōu)勢。
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。